ข้อได้เปรียบ 0.388 ของ Max Verstappen เหนือ Lewis Hamilton ในการอ้างสิทธิ์ที่ได้รับการสนับสนุนตลอดการทดสอบช่วงพรีซีซั่นที่ Red Bull และ Mercedes ทำการแลกเปลี่ยนที่ด้านหน้าของกริด

การแข่งขันเสนอหมัดตอบโต้ต่อคำพูดนั้นแสดงให้เห็นว่าการรวมกันของ Lewis Hamilton ที่อยู่หลังพวงมาลัยและกลยุทธ์ที่ดีบนกำแพงหลุมสามารถทำให้ Mercedes ได้เปรียบ แต่ก็ชัดเจนตลอด 56 รอบที่ Verstappen มีรถที่เร็วกว่า

Red Bull มีรถที่เร็วที่สุดในตารางเป็นครั้งแรกนับตั้งแต่ปี 2013 หรือไม่?

คำตัดสิน: ไม่ใช่การทำเกินขนาด

โฆษณาเป็นเรื่องจริง เป็นความจริงเรามีหลักฐานจากวงจรเดียว (ซึ่งไม่ได้เป็นตัวแทนของปฏิทินการแข่งขัน 23 รอบ) แต่ Red Bull ได้เปรียบ Mercedes ในทุกมุมที่ Bahrain International Circuit

นั่นไม่ได้หมายความว่า Mercedes ไม่สามารถตามทัน แต่ในฤดูกาลที่งบประมาณและการทดสอบอากาศพลศาสตร์ถูก จำกัด มากกว่าที่เคยมีมาการออกสตาร์ทเป็นสิ่งที่มีค่าอย่างยิ่งสำหรับ Red Bull

Mercedes เชื่อว่าจุดอ่อนหลักของมันอยู่ที่การเข้าโค้งด้วยความเร็วสูง แต่ก็ยอมรับว่ามันเสียเวลารอบให้กับ Red Bull ในรอบที่ 9 และ 10 ซึ่งต้องการความเสถียรในขณะที่รวมการเบรกหนักเข้ากับการเข้าโค้ง แรงกดที่มากขึ้นจะช่วย W12 ได้ แต่จนกว่า Mercedes ที่มีคุณสมบัติเหมาะสมก็ยังคงดิ้นรนเพื่อค้นหาการตั้งค่าที่ให้แพลตฟอร์มการจัดการที่มั่นคงเพื่อสร้างต่อไป

เป็นไปได้ว่า Mercedes จะต่อสู้น้อยลงในการแข่งขันที่กำลังจะมาถึงใน Imola และ Portimao แต่ลักษณะความเร็วสูงของทั้งสองวงจรมีแนวโน้มที่จะส่งผลให้ Red Bull รักษาความได้เปรียบ เมื่อรวมกับการปรับปรุงที่สำคัญจาก Honda ทำให้ Red Bull มีแพ็คเกจที่สามารถชนะการแข่งขันและแชมป์ได้
LE

สนันสนุนโดยเว็บไซต์ betufa