จากช่วงเวลาที่ Brit บุกเข้าสู่ F1 ในปี 2007 เมื่ออายุ 22 ปี เห็นได้ชัดว่าเขาจะไม่ใช้เวลาอันแสนหวานในการปรับตัวให้เข้ากับรถยนต์และวงจรที่ซับซ้อนมากขึ้นของซีรีส์ แฮมิลตันจะไม่นั่งเบาะหลังให้กับอลอนโซ่เพื่อนร่วมทีม McLaren Mercedes ของเขาซึ่งเป็นคนขับรถยนต์ที่เกิดมาในปีนั้นในฐานะแชมป์ซ้ำที่อายุน้อยที่สุดในประวัติศาสตร์กีฬา แต่ตลอด 5 การแข่งขันแรกของฤดูกาล แฮมิลตันจบการแข่งขันก่อนอลอนโซ่สองครั้งในขณะที่ผูกขาดกับนักแข่งชาวสเปนบนอันดับนักแข่ง

ผู้ชนะหมายเลข 100 เริ่มต้นขึ้นท่ามกลางสภาพอากาศที่เยือกเย็นและลื่นไหลในเมืองโซซี ประเทศรัสเซีย ซึ่งส่งผลให้สนามผิดพลาดในบางครั้ง และนำไปสู่การขับรถเลอะเทอะจากแฮมิลตันอย่างไม่เคยมีมาก่อน ก่อนการแข่งขันเห็นเขาชนกับแจ็คแมนของเขาในพิทและชนกำแพงพิทระหว่างการหยุดตามปกติ ซึ่งเป็นความผิดพลาดครั้งสุดท้ายที่ทำให้แฮมิลตันถึงตำแหน่งที่สี่ในตาราง

เมื่อฟีเจอร์ 53 รอบต่อไม่มีสพูลภายใต้ท้องฟ้าสีเทาชนวน แฮมิลตันก็ถูกคู่แข่งล้อมปิดล้อมทันทีและสับลงไปที่อันดับเจ็ด และในขณะที่ Verstappen คู่แข่งสำคัญของแฮมิลตันนั้นอยู่ด้านหลังไกลกว่านั้นหลังจากสตาร์ทตายในท้ายที่สุด รถสี่คันที่อยู่ข้างหน้าของแฮมิลตันนั้นขับเคลื่อนด้วยเมอร์เซเดส - โดยพื้นฐานแล้วทำให้เขาอยู่ในการแข่งขันในเงามืด ยิ่งไปกว่านั้น รถสองคันเหล่านั้น — ซึ่งเป็นของทีมเก่าของแฮมิลตัน แม็คลาเรน — กำลังออกมาจากการแข่งขัน F1 เพียงหนึ่งหรือสองของฤดูกาล แฮมิลตันอดทนรอเวลาและจัดการยางของเขา และเมื่อเขาทะยานขึ้นสู่อันดับ 2 ด้วยรอบที่ 30 ช่วงเวลาสร้างประวัติศาสตร์ที่ครั้งหนึ่งเคยดูเหมือนไม่อยู่ในสายตาหลังจากสตรีคไร้แชมป์ทั้ง 5 เรซ ก็ได้กลับมาอยู่ในสายตาอีกครั้ง “คุณสามารถชนะการแข่งขันครั้งนี้!” หัวหน้าทีม Mercedes Toto Wolff ตะโกนใส่แฮมิลตันทางวิทยุ

ผู้ชายคนเดียวที่ยืนอยู่ในทางของแฮมิลตันคือแลนโด นอร์ริส — เช่นเดียวกับเขา หนุ่มชาวอังกฤษที่เริ่มต้นอาชีพ F1 ของเขาที่ McLaren และตลอดเก้ารอบสุดท้ายของการแข่งขัน เห็นได้ชัดว่า Norris ตั้งใจแน่วแน่ที่จะคว้าชัยชนะครั้งแรกในอาชีพการงานของเขาด้วยวิธีการใดๆ ก็ตามที่จำเป็น เมื่อฝนที่โปรยปรายลงมาสู่สนามแข่งในที่สุด นอร์ริสก็เชื่อมั่นในความมุ่งมั่นของเขาที่จะเอามันออกไปจนสุดทาง โดยโบกมือให้ทีมได้รับคำสั่งให้เข้ามาซื้อยางกันฝน แฮมิลตันก็เช่นกัน ขุดส้นเท้าของเขาโดยเชื่อว่าเขาสามารถหมุน Norris ด้วยยางที่ลื่นของเขาได้ทันเวลา แต่ในท้ายที่สุด เขายอมทำตามคำสั่งของทีมและเปลี่ยนยาง ซึ่งเป็นการตัดสินใจที่สร้างความแตกต่าง ในขณะที่ Norris ลื่นไถลและลื่นไถลและไถลออกจากเส้นทางที่มันเยิ้มในที่สุด แฮมิลตันก็แซงเขาไปบนตัก 51 ได้อย่างง่ายดายและแล่นผ่านไปยังธงตาหมากรุกที่ห้าของเขาในโซซี ซึ่ง Mercedes ไม่เคยแพ้

เมื่อแฮมิลตันออกจากรถ Mercedes ของเขาใน Parc fermé ซึ่งเป็นสถานีที่รถจอดอยู่หลังการแข่งขัน ส่วนใหญ่เขาจะนิ่งสงบ ยกกำปั้นขึ้นต่ำในขณะที่เขาวิ่งอย่างใจเย็นไปยังสิ่งกีดขวางเพื่อโอบกอดเพื่อนร่วมทีม Mercedes ที่คลั่งไคล้ของเขา “ ทีมทำการโทรที่ยอดเยี่ยมในตอนท้าย” แฮมิลตันซึ่งเป็นผู้นำสองจุดเหนือ Verstappen - ผู้เคลียร์สนามโซซีอย่างชาญฉลาดเพื่อจบที่สองกล่าว “ผมรู้สึกขอบคุณอย่างสุดซึ้งต่อชายและหญิงทุกคนที่นี่และกลับมาที่โรงงาน เพราะว้าว 100 คน”


สนันสนุนโดยเว็บไซต์ 7m